上汽大通 MAXUS 用的發(fā)動機種類多樣。 像大通 V80 采用的有上汽π的發(fā)動機，比如 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 102kW，峰值扭矩達(dá) 330Nm，傳動系統(tǒng)匹配 6AMT 變速箱。 還有大通 V80 2.5T 的發(fā)動機，由上海柴油機廠提供，是采用源自意大利 VM 技術(shù)的 2.5 排量柴油機，最大功率和峰值扭矩分別為 136 馬力和 330 ?！っ祝逯蹬ぞ剌敵鲛D(zhuǎn)速在 2000 - 2800rpm 之間，具備渦輪增壓、高壓共軌直噴等主流技術(shù)。 而上汽大通 MAXUS T90 搭載的是來自上汽π發(fā)動機家族的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達(dá)到 500N·m。這款發(fā)動機擁有博世 2000bar 高壓共軌系統(tǒng)以及霍尼韋爾 VGT + WGT 兩級渦輪增壓等 8 大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，滿足國 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出平順，有卓越的靜音效果和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為 7.9L。 在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)時就可迸發(fā)出最大扭矩，最大爬坡度 100%，最大牽引質(zhì)量 3.5 噸，具備強大的越野性能。 上汽集團(tuán)開發(fā)的傾斜臺架，能針對越野及極端工況，實現(xiàn)左右傾斜不同角度來模擬極限情況下發(fā)動機的工作情況，對其安全性與可靠性進(jìn)行全方位驗證。 在耐久實驗中，上汽π發(fā)動機執(zhí)行遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的測試標(biāo)準(zhǔn)，整車常規(guī)耐久超過 200 萬公里，高負(fù)荷耐久達(dá) 20 萬公里，在多種環(huán)境和路況下進(jìn)行長期測試。 可靠性方面，整車?yán)塾嬙囼灷锍踢_(dá) 243 萬公里，設(shè)置的 PT 耐久度試驗相當(dāng)于一般用戶行駛 50 萬公里，腐蝕測試相當(dāng)于正常 10 年的腐蝕程度。 上汽π發(fā)動機在設(shè)計過程中實現(xiàn)多個“國內(nèi)首次”，首次搭載博世最新一代 MD1 ECU 實現(xiàn)精準(zhǔn)燃燒控制，首次采用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥提升燃燒效率并減少排放，首次采用高低壓 EGR 模塊降低顆粒物排放。還在進(jìn)氣歧管集成消音器，在油軌和噴油器加裝隔音罩等，降低噪音產(chǎn)生與傳播。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）