2018 款上汽大通 V80 還是相當不錯的。 空間方面，它的優(yōu)勢十分明顯。比如自動精英版，提供 4 - 10 座多種布局，15 種座椅組合方式，座椅能靈活折疊翻轉。在后排座椅折疊狀態(tài)下，車內(nèi)空間可達 11 立方米，比同級高 19%，車內(nèi)高度高，能輕松站直。傲運通款側移門寬達 1295mm，還能配雙側移門、電動踏步，裝貨方便，人員進出輕松。 動力上，夠用且加速快。像有車主反饋，前幾天出去玩，在山上沒覺得動力不夠，空車爬坡沒問題，滿載沒試過。但上坡停車要注意手剎，不然容易后溜。也有車主說動力充沛，2.5T 加速足，市區(qū)變道輕松。 操控精準，能指哪打哪，方向盤沒間隙。定速巡航在高速上能讓腳輕松，不過一開始用可能覺得不安全。減震偏硬，拉上千把斤貨開著舒服，剎車有點偏軟，拉貨時要開慢點。 配置方面，標配前后雙碟剎，升級了第九代 ESP 系統(tǒng)，有前霧燈、后視鏡加熱等實用功能。還搭載一套最新智能車載系統(tǒng)，涵蓋安全、娛樂等多方面功能。不過，有的車型配置不算豐富，能滿足日常用車需求，特別在意配置的可能不太適合。 油耗方面，不同車主情況不太一樣。有車主平均油耗 8.3L/100km，開空調(diào)會上升。城市道路 60 - 80 公里較省油，高速行駛風阻大費油。也有車主油耗在 11.5L/100km。 舒適性一般，后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背，80 公里內(nèi)發(fā)動機噪音不小，100 公里以上輪胎和路噪大。但也有車主覺得開長途不累。 外觀中規(guī)中矩，沒啥亮眼的地方，車漆薄，蹭點就掉，車輪是鐵的。內(nèi)飾中控臺儀表盤放在中間位置，看時要偏頭，主駕有安全氣囊，副駕沒有。 總的來說，2018 款上汽大通 V80 空間大、動力足、操控好，有一定的配置優(yōu)勢，但也存在一些小缺點。性價比還是不錯的，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）