2022 上汽大通 D90 的碰撞測(cè)試結(jié)果非常出色。 上汽大通 D90 在澳大利亞 ANCAP 碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了五星評(píng)級(jí)。 在正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、柱碰等各項(xiàng)試驗(yàn)中，A 柱與車(chē)身架構(gòu)幾乎沒(méi)有變形，駕駛艙狀況良好，車(chē)門(mén)可以正常打開(kāi)。 雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶將假人牢牢固定住，正面、側(cè)面氣囊，側(cè)面氣簾展開(kāi)的時(shí)間點(diǎn)精準(zhǔn)無(wú)誤，假人得以沒(méi)有破皮損傷，得到了全面安全防護(hù)。 其主要測(cè)試項(xiàng)目得分情況如下：50km/h 側(cè)面可變形壁障碰撞試驗(yàn)滿分 16 分；29km/h Pole 柱碰試驗(yàn)滿分 2 分；64km/h 正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得 14.05 分，得分比肩國(guó)際大牌；安全提醒測(cè)試成績(jī)滿分 3 分；行人保護(hù)試驗(yàn)獲得中國(guó)品牌所有車(chē)型中的最高得分。 D90 在車(chē)身架構(gòu)設(shè)計(jì)之初，就按照澳大利亞和中國(guó)雙 5 星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。 其車(chē)架結(jié)構(gòu)采用超過(guò) 70%高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼比例達(dá)到 9%，強(qiáng)度達(dá)到 1500Mpa。關(guān)鍵區(qū)域零件合理選材設(shè)計(jì)，低速碰撞時(shí)能降低沖擊力度，高速碰撞時(shí)能最大程度吸收消化沖擊力，保持乘員艙結(jié)構(gòu)完整。 同時(shí)，D90 采用同級(jí)最長(zhǎng)的 5000mm 一體化車(chē)頂激光焊接，實(shí)現(xiàn)“車(chē)頂蓋零間隙”。 車(chē)艙內(nèi)，主副駕席安全帶擁有雙級(jí)預(yù)緊和限力式功能，還配置了同級(jí)最長(zhǎng)、覆蓋面積最大的安全氣簾，以及兒童安全座椅的有效固定裝置。 主動(dòng)安全方面，D90 采用德國(guó)博世最新一代 ESP9.1 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成了多種功能，輔助安全系統(tǒng)也十分豐富，能有效避免車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)和駕駛員注意力分散造成的危險(xiǎn)。 總之，上汽大通 D90 的碰撞測(cè)試成績(jī)證明了其卓越的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）