上汽大通 MAXUS T90 是一款相當(dāng)出色的車型。 動(dòng)力方面，它搭載上汽π系列 2.0 升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 218 馬力，峰值扭矩 500 牛·米。這使得它在爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯，征服 45 度坡輕松自如，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀。公路駕駛起步輕松，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，油門踏板跟腳。但剎車踏板前段和中段有虛位，制動(dòng)腳感偏軟，需要深踩。采埃孚 8 速手自一體變速箱平順性好，還具備多種駕駛模式，只是模式切換操作只能在中控屏內(nèi)完成，不太方便。時(shí)速 90 公里再加速有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大，正常巡航時(shí)風(fēng)噪是主要噪聲來(lái)源，不過(guò)整體 NVH 表現(xiàn)能接受。 外觀上，采用家族化前臉，八邊形大嘴式鍍鉻格柵和全 LED 分體式燈組，視覺(jué)效果霸氣且前衛(wèi)。翼子板上的“Bi-Turbo”標(biāo)識(shí)彰顯性能。側(cè)面借鑒前臉設(shè)計(jì)思路，運(yùn)用大量鍍鉻元素提升精致感，配備側(cè)踏板方便上下車。尾部欄板外側(cè)有黑色裝飾罩，紅色飾條與豎向尾燈形成一體式貫穿效果，整體感強(qiáng)。 內(nèi)飾方面，乘用化、高端化定位明顯。10.25 英寸全液晶儀表和 12 英寸多媒體顯示屏組成連屏，皮革與縫線搭配考究。車機(jī)系統(tǒng)為斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)，功能多樣實(shí)用，但倒車影像清晰度欠佳。前排采用一體式座椅，包裹支撐強(qiáng)，后排乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，提供中間座椅頭枕，靠背填充物柔軟。 空間方面，身高 1.7 米的體驗(yàn)者在前后排都有較為充裕的頭部和腿部空間。底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧整體橋式非獨(dú)立懸架。長(zhǎng)波起伏路面能從容化解沖擊，保證舒適性，通過(guò)減速帶時(shí)后排會(huì)有跳動(dòng)感。 總之，上汽大通 MAXUS T90 動(dòng)力匹配成熟，靜態(tài)表現(xiàn)出色，是一款開(kāi)起來(lái)舒適，兼具實(shí)力與品質(zhì)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）