上汽大通 G20 PLUS 柴油版挺不錯的。 動力方面，它采用 2.0T 上汽“π”柴油發(fā)動機(jī)，擁有 8 大領(lǐng)先技術(shù)。最大功率 120KW，最大扭矩 375Nm，動力強(qiáng)勁，以 2.0T 的小油耗，迸發(fā)超越 3.0L 發(fā)動機(jī)的動力性能，油耗還低。搭配采埃孚 -8 速手自一體變速，動力響應(yīng)迅速，換擋平順。 配置上，它擁有別克 GL8 艾維亞車型都不提供的后排液晶屏、主動降噪、駕駛座位加熱、通風(fēng)、按摩以及后排的電動座椅記憶功能。車機(jī)系統(tǒng)采用 12.3 英寸中控液晶屏幕，支持斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，更符合中國市場使用場景，科技感強(qiáng)。 安全性能上，G20 PLUS 是國內(nèi)首個配置博世 ESP 9.3 版本車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的 MPV 車型，采用全新高性能四核處理器，數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)，運(yùn)算速度快，反應(yīng)迅速，能耗低，大大提升行駛安全性。 空間方面，第三排座椅舒適，即便不放倒第三排，后備箱仍能放下 6 - 8 個 20 寸登機(jī)箱，6 人出行裝載能力無憂。第二排更是擁有琳瑯滿目的功能，增加了四個舒適模式，堪稱移動 SPA 站。 不過，它也有一些小缺點(diǎn)。有車主反映，新車油耗較高，可能是因?yàn)檫€在磨合期，磨合后或許會降低。車體龐大，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性稍差。 總的來說，上汽大通 G20 PLUS 柴油版在動力、配置、安全和空間等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小問題，但綜合來看是一款值得考慮的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）