2020 款上汽大通 G10 試駕感受不錯。 動力方面，它搭載的 2.0T 發(fā)動機，能提供充足的動力，無論是市區(qū)行駛還是高速超車，都表現(xiàn)得較為出色。 空間上，G10 優(yōu)勢明顯。車身尺寸大，內(nèi)部寬敞，座椅布局合理，乘坐舒適。第三排座椅也不會讓人感到局促，無論是頭部還是腿部空間都很充裕。 操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準，機械液壓助力讓駕駛時手感不錯。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，能較好地過濾路面顛簸。 內(nèi)飾方面，雖然不算豪華，但做工還算精細，各種功能按鍵布局合理，易于操作。 舒適性上，座椅材質(zhì)柔軟，支撐性好，長時間乘坐也不會太累。而且隔音效果不錯，車內(nèi)環(huán)境相對安靜。 不過，在試駕過程中也發(fā)現(xiàn)了一些小問題。比如，手動擋車型在換擋時，偶爾會有頓挫感。還有就是車輛的油耗，在城市擁堵路況下，可能會偏高一些。 總的來說，2020 款上汽大通 G10 在試駕中展現(xiàn)出了不少優(yōu)點，空間大、動力足、舒適性較好。當然也有一些小瑕疵，但對于其價格和定位來說，還是具有一定的性價比和競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）