上汽大通 MAXUS 皮卡 1.5t 還是不錯(cuò)的。 上汽大通 MAXUS 皮卡的質(zhì)量和口碑總體較好。像 T60、T70 等車型，以耐用、可靠、實(shí)用著稱。 從性能方面來(lái)看，1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。低扭特性讓車輛在起步階段就能釋放出較強(qiáng)的扭矩，日常通勤輕松，超車也不費(fèi)力。不過(guò)柴油車的動(dòng)力區(qū)間不像汽油車那么寬泛，需要掌握好油門控制，利用低扭優(yōu)勢(shì)保持加速力度。 在配置上，頂配車型配置豐富，比如中控大屏幕，具備導(dǎo)航、360°全景攝像、智能互聯(lián)等功能。液晶儀表盤清晰易懂，語(yǔ)音識(shí)別水平也不錯(cuò)。但全景攝像的清晰度還有待提高。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)有驚喜，比如上汽牛的內(nèi)飾，風(fēng)格完全不像皮卡車型，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)了多媒體實(shí)體按鍵，保留空調(diào)實(shí)體操作面板，紅黑配色運(yùn)動(dòng)，皮質(zhì)座椅舒適，只是車內(nèi)氣味稍大。 底盤方面，前雙叉臂后鋼板彈簧整體橋的結(jié)構(gòu)，調(diào)教得不錯(cuò)。在平整路面駕駛和一般 SUV 差距不大，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速輕盈。在非鋪裝路面，四驅(qū)系統(tǒng)能提供強(qiáng)大支持，有不錯(cuò)的越野潛力。 噪音方面，怠速時(shí)車內(nèi)噪音不大，低轉(zhuǎn)速工況影響小，但高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)柴油機(jī)聲音明顯。高速行駛時(shí)風(fēng)噪也較明顯。 從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，上汽大通 MAXUS 皮卡銷量成績(jī)出色。2022 年成為國(guó)內(nèi)增速第一、銷量第二的“最年輕皮卡品牌”，在海外也屢獲大獎(jiǎng)，收獲眾多訂單。 總之，上汽大通 maxus 皮卡 1.5t 在性能、配置、底盤等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是值得考慮的選擇。但具體還得根據(jù)您的個(gè)人需求和實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）