上汽大通 Maxus V80 的正時圖這樣看： 首先，找到凸輪軸上面的豁口，讓其與缸蓋平行在一條直線上。 然后，將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。 接著，找到平衡軸上面的豁口，轉(zhuǎn)動平衡軸使豁口對準缸體上面的三角形。 需要注意的是，正時皮帶和正時鏈條有所不同。 正時皮帶噪音小、傳動阻力小、慣性小，能提升發(fā)動機動力和加速性能，容易更換，但容易老化，故障率高，使用成本高。 正時鏈條使用壽命長、故障率低，不易因正時傳動故障導(dǎo)致拋錨，不過鏈條轉(zhuǎn)動噪音大、傳動阻力大、慣性大，會增加油耗，性能也會有所降低。 另外，上汽大通 V80 的柴油發(fā)動機有一些技術(shù)特點。 比如，π柴油發(fā)動機在 1000 轉(zhuǎn)時就有 250N.M 的扭矩，怠速狀態(tài)下也不低于 200N.M 的扭矩。 而且在噪音控制方面做得不錯，車內(nèi)及車外噪音較小。 同時發(fā)動機還采用了二級可變排量機油泵等技術(shù)來提高燃油經(jīng)濟性。 總之，在對上汽大通 Maxus V80 進行正時操作時，要嚴格按照上述步驟和要點進行，確保操作的準確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）