上汽大通 MAXUS G90 的銷量不太理想。 截至 2023 年 10 月，其最新月銷量為 210 輛，2023 年累計銷量為 1461 輛。在 MPV 中，月銷量排名第 43 名，年銷量排名第 44 名；在國產(chǎn)車中，月銷量排名第 251 名，年銷量排名第 276 名。 2023 年 9 月，其銷量同比下降 70.59%，環(huán)比增長 12.9%。最近 12 個月中，2022 年 10 月銷量最高，為 281 輛。 截至 2024 年 5 月，最新月銷量為 79 輛，2024 年累計銷量為 320 輛。在 MPV 中，月銷量排名第 47 名，年銷量排名第 48 名；在國產(chǎn)車中，月銷量排名第 297 名，年銷量排名第 309 名。 在 2023 年 9 月的 MPV 市場，上汽大通 MAXUS G90 的市場份額同比下降了 0.37%，排名較上月下降 4 個名次。 與競品相比，比如傳祺 M8，其 9 月銷量為 9298 輛，差距明顯。奧德賽 9 月銷量 3388 輛，艾力紳 1876 輛，也都遠超上汽大通 MAXUS G90 的銷量。 造成其銷量不佳的原因可能是多方面的。比如定價不算特別接地氣，指導(dǎo)價區(qū)間為 21.99 萬 - 32.99 萬，和別克 GL8 的準入門檻相仿，但在品牌影響力上不如別克 GL8。面對既有燃油又有混動、配置同樣豐富的傳祺 M8 時，優(yōu)勢也不算大，性價比算不上高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）