上汽大通 MAXUS V80 新車挺不錯的！ 首先說外觀，它保持了歐系寬體輕客的造型，短車鼻長車身比例協(xié)調。前格柵造型變得更硬朗，車頭高度提升，機艙蓋也更平直。大面積黑色中網搭配鍍鉻飾條，精致感增加。前大燈變?yōu)榉叫?，集成?LED 日間行車燈，且前后燈組均使用 LED 光源，還支持自動開閉，霧燈也是標配。車身線條平直凸顯商用屬性，后排有隱私玻璃，短軸超低頂版本能自由進出地庫。后視鏡和車門把手與車身同色，可視面積增大，轉向燈位置改變。車尾造型變化不大，尾燈因 LED 光源有細微變化，后門拉手與車身同色，尾標變成 V80 Pro，尾門角度可達 180°，還能選裝 270°開合角度，尾門下沿離地間隙低，搬運貨物方便。 內飾方面，向乘用化靠攏。雖然大面積用硬性材質，但細節(jié)有紋理來中和塑料感。儀表是機械指針加液晶屏組合，數(shù)據(jù)顯示豐富。中控臺可根據(jù)需求選裝 12.3 英寸中控大屏，實現(xiàn)多種功能。多功能方向盤尺寸偏大，手感不錯，試駕車型有多項實用配置，座椅調節(jié)方便，能找到舒適駕駛位置。車輛還支持 C2B 個性化定制。 動力和用車成本方面表現(xiàn)出色。搭載上汽π 2.0T 發(fā)動機，可選不同功率和扭矩，動力強勁。油耗低，官方數(shù)據(jù)為 7.5L/100km，保養(yǎng)周期延長至 20000 公里，大大減少用車成本。駕駛時視野好，低扭強，渦輪 1600 轉介入，2200 轉產生最大動力輸出，加速輕松。匹配 AMT6 擋變速箱，控制好油門，變速箱響應和平順性出色。懸掛為前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋，空載通過減速帶和顛簸路面時避震較舒適，滿載會更好。轉向偏沉，但大尺寸方向盤使轉向不費力，短軸版轉彎直徑合理，城市用車靈活。 總之，上汽大通 MAXUS V80 新車在外觀、內飾、動力和用車成本等方面都有不錯的表現(xiàn)，是商用輕客的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）