上汽大通 MAXUS MIFA 概念車是一款令人矚目的車型。 它的外觀像太空船一樣充滿未來感，沒有傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，折線勾勒出高聳車頭，分體式大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。 內(nèi)飾更是科技感十足，全景天窗從前擋風(fēng)玻璃到后天窗無材質(zhì)遮擋，內(nèi)后視鏡在透明玻璃上，無顏色遮擋。中控像可操作的狹長 iPad，座椅實(shí)木和皮質(zhì)拼接，簡約大氣還能折疊，腳踏處也充滿科技感。 在智能化方面表現(xiàn)出色，搭載全新一代蜘蛛智駕平臺技術(shù)，內(nèi)置 45 個(gè)環(huán)境感知傳感器，包括 12 顆超聲波雷達(dá)和 24 顆高清攝像頭，自動(dòng)駕駛達(dá)到高水平。能自動(dòng)識別道路交叉口、指示標(biāo)線、匝道入口，自主決定行駛速度，采取緊急避讓、自動(dòng)變道等操作，還能提供最后一公里的低速智能駕駛，自動(dòng)尋找車位并精準(zhǔn)停車入位。 內(nèi)部應(yīng)用也高度智能化，提出“自適應(yīng)座椅”概念，能精準(zhǔn)分析需求主動(dòng)服務(wù)。比如孩子哭鬧，座椅啟動(dòng)保姆模式；全座位 OMS 智能監(jiān)測系統(tǒng)能識別乘客身份并提供針對性服務(wù)，無論坐在哪個(gè)座位，服務(wù)都會“跟著人走”。 動(dòng)力方面，采用前后雙電機(jī)，最大功率 500kW、峰值扭矩 900N·m，加速時(shí)間僅 3.8S。采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的三元鋰電池及未來固態(tài)電池，續(xù)航里程長達(dá) 800km。 總的來說，上汽大通 MAXUS MIFA 概念車在外觀、內(nèi)飾、智能化和動(dòng)力續(xù)航等方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，若正式量產(chǎn)能保持現(xiàn)有智能駕駛功能不變，有望成為國產(chǎn)品牌在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）