上汽大通 MAXUS G50 22 款整體表現(xiàn)還不錯。 外觀上，它的設計大氣上檔次，前臉大尺寸進氣格柵搭配犀利大燈，很有氣勢，車身輪廓簡潔大方，懸浮式車頂有一定檔次，車尾造型也比較好看。 尺寸方面，長寬高分別為 4825/1825/1778mm，軸距 2800mm，在同級別中有優(yōu)勢。 內(nèi)飾以實用為主，中控臺有層次，部分地方用了軟性材質(zhì)和鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感不錯。但也有不足，比如車機系統(tǒng)有時會遲滯卡頓，車廂內(nèi)塑料較多，細節(jié)做工稍粗糙，新車氣味大。 配置上，像倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、后座出風口、車載空氣凈化器等都有，安全配置也較齊全。 車內(nèi) 2+2+3 的 7 座布局很實用，第二排空間充裕，第三排也能滿足乘坐需求，滿載 7 人時后備廂空間一般，放倒第三排座椅能裝大件物品。 動力方面，搭載 1.5T 四缸發(fā)動機，最大功率 169 馬力，最大扭矩 250 ?！っ?，實際開起來動力不錯，中段加速有爆發(fā)力。不過匹配的 7 擋干式雙離合變速箱有些不足，換擋積極但與發(fā)動機匹配不太默契，低速降擋收油時有頓挫，擁堵路況拖拽感明顯。 底盤是前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，城市路況濾震還行，車內(nèi)較安靜，但經(jīng)過減速帶和爛路時后懸彈跳和余震多，第三排較顛，高速風噪大。 與 23 款相比，22 款發(fā)動機動力稍弱些，部分配置有調(diào)整，比如儀表尺寸、車身顏色等。 總的來說，上汽大通 MAXUS G50 22 款在外觀、空間、配置等方面有亮點，但在變速箱和底盤方面有一定不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）