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紅旗h9用奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

2024-09-12 16:12:37 作者:資訊小編
紅旗 H9 用奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。 首先,紅旗 H9 搭載的奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠。比如 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 180kW,最大扭矩 380N·m,動(dòng)力輸出出色,與 8 速自動(dòng)變速器匹配完美,換擋平順,燃油經(jīng)濟(jì)性也有競爭力。 再者,奧迪的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)用在紅旗 H9 上,抓地力強(qiáng),能提高車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性,雨雪天或泥濘路面都能輕松應(yīng)對。 而且紅旗 H9 還采用奧迪底盤技術(shù),經(jīng)過精心調(diào)校,舒適性和操控性兼顧,駕駛體驗(yàn)卓越。 紅旗 H9 的 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖說和奧迪的 EA837 有相似之處,但也有不同。比如在缸體設(shè)計(jì)上,紅旗的設(shè)計(jì)更偏向長行程、小缸徑,追求更好的平順性和燃燒經(jīng)濟(jì)性。供油系統(tǒng)方面,紅旗 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 200bar 噴射壓力的缸內(nèi)直噴系統(tǒng),而奧迪 EA837 采用缸內(nèi)直噴加進(jìn)氣道噴射的雙噴射系統(tǒng)。在正時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案上,紅旗采用中置油壓控制閥的雙 VVT 設(shè)計(jì),正時(shí)鏈條在發(fā)動(dòng)機(jī)前端,進(jìn)氣道有可變滾流設(shè)計(jì)。奧迪則是傳統(tǒng)的側(cè)置油壓控制閥的 VVT 設(shè)計(jì),正時(shí)鏈條在后端。 總之,紅旗 H9 用奧迪發(fā)動(dòng)機(jī),在借鑒的基礎(chǔ)上有自主創(chuàng)新,為消費(fèi)者帶來了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。而且在價(jià)格上若能比奧迪低很多,還是值得考慮的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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