紅旗 H9 縱置后驅(qū)指的是發(fā)動機(jī)的放置方式和車輛的驅(qū)動形式。紅旗 H9 采用標(biāo)準(zhǔn)的縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的承載式車身架構(gòu)。 這意味著發(fā)動機(jī)縱向放置，動力通過傳動軸傳遞到后輪，推動車輛前進(jìn)。 縱置后驅(qū)有不少優(yōu)勢。首先，有利于打造更合理的前后重量配比，讓車輛在行駛中更加平衡穩(wěn)定，操控性能更出色。其次，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)由于縱置發(fā)動機(jī)布局，兩側(cè)有更大空間布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，比如可以采用更高級的多連桿懸架，能適應(yīng)各種路況，保持車輛的穩(wěn)定和極致操控。 紅旗 H9 定位豪華中大型轎車，其車身長度超過了加長過的奧迪 A6L 和寶馬 5 系長軸版，軸距達(dá)到 3060 毫米，提供了超大的乘坐空間。 在動力方面，紅旗 H9 搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是 2.0T 渦輪增壓 L4 的 4 缸發(fā)動機(jī)，另一款是 3.0T 機(jī)械增壓 V6 的 6 缸發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)均由一汽紅旗自主研發(fā)，底盤、變速器等零部件也同樣自主研發(fā)。 其中 3.0T 發(fā)動機(jī)采用機(jī)械增壓技術(shù)，最大功率為 200kw（272PS），峰值扭矩為 400Nm，匹配 7 速 DCT 雙電控傳動系統(tǒng)。 總之，紅旗 H9 的縱置后驅(qū)架構(gòu)為其帶來了出色的操控性能和駕乘體驗，是其作為豪華轎車的重要特征之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）