方程豹最新銷量不錯。7 月 29 日方程豹 5 官宣降價 5 萬元，起售價降至 23.98 萬元，這一舉措引爆了終端市場。 7 月 30 日有的門店就成交了 20 多單，全國訂單已破萬，不少門店的訂單大幅增加，比如有的店之前一個月才十幾張訂單，這幾天已經(jīng)收了 30 多張。 今年 8 月，方程豹汽車共售出 4876 輛新車，相比 7 月的 1842 輛增長了 165%。8 月第三周的周銷量突破了 900 臺，雖然最終 8 月銷量未達到 5000 臺，但也非常接近。 方程豹 5 上半年月均銷量僅 3000 臺，過去銷量不如人意，而競品坦克上半年銷量出色。但此次降價讓不少打算購買坦克的用戶被吸引過來，因為降價后方程豹 5 性價比凸顯，如獨立懸掛城區(qū)開更舒服、混動更省油、內(nèi)飾和配置更好等。 方程豹除了降價，還在產(chǎn)品和渠道方面發(fā)力。下半年規(guī)劃了豹 8 和豹 3 兩款硬派越野車，豐富產(chǎn)品線。渠道上增加經(jīng)銷商加盟模式與騰勢并網(wǎng)進行渠道建設(shè)，以解決直營渠道在西北地區(qū)開拓緩慢的問題。 不過方程豹 5 降價也引發(fā)了老車主大量投訴。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示 7 月方程豹投訴量排名第一，高達 327 件且環(huán)比上升 100 倍，但部分銷售未遇到客戶投訴，因官降時取消了部分優(yōu)惠權(quán)益，實際優(yōu)惠約 2 萬。 方程豹 5 并非沒有缺點。底盤方面離地間隙僅為 220mm，在極限工況下易發(fā)生磕碰，通過性相對較差，高配的云輦版會好一些。而且中鎖是軟件算法中鎖，不如真正的三把鎖，在極限路況下脫困能力強。車內(nèi)空間和后備箱也存在問題，后備箱空間較小。智能駕駛功能是短板，相比許多高端車型有待大幅升級。云輦懸掛智能液壓車身控制系統(tǒng)維護和保養(yǎng)成本較高。 但方程豹 5 也有不少優(yōu)點。比如油耗低，加 92 號油實測油耗較低，甚至有不到 7 升的情況。性能出色，百公里加速僅 4.8 秒。內(nèi)飾偏年輕，智能座艙語音交互靈敏，車機流暢。安全性方面電池安全有保障，舒適性上座椅按摩、加熱提升體驗。動力強勁，操控性好，純電續(xù)航達成率能在 90%以上，補能便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）