騰勢和方程豹的定位有所不同。 方程豹定位處于騰勢與仰望之間。方程豹的首款車型豹 5 起售價不到 30 萬，提供探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三款配置，價格區(qū)間在 28.98 萬到 35.28 萬元。 它基于 DMO 混動越野平臺打造，動力強勁，綜合最大馬力 687 匹，最大扭矩 760 牛米，零百加速 4.8 秒，日常駕駛電機驅(qū)動，動力跟腳。 懸掛忽悠感在多數(shù)工況下控制不錯，濾震良好，車架和車身的慮震動作合拍，舒適性與城市型 SUV 相當。靜謐性出色，發(fā)動機介入噪音小。 油耗方面，插混系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，搭載 31.8 度電池包，純電續(xù)航 125km，虧電油耗約 8L/100km，充電速度也不錯。 空間上，比坦克 300 大一圈，但空間利用率受大梁和懸掛系統(tǒng)影響。座椅舒適性好，后排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)。后備箱平整、進深不錯，但地臺偏高。 車機智能化方面，使用體驗看齊第一梯隊。后續(xù)還將推出豹 8、豹 3 等車型，并布局跑車系列。首批 70 家門店已開業(yè)，年內(nèi)計劃提升到 150 家以上，分布在 80 多個城市。品牌建立前 2 - 3 年采用直營方式。截至豹 5 上市，已有上萬名盲訂用戶，用戶主要分為以城市通勤為主、看中造型的用戶，專業(yè)越野玩家，喜歡個性化改裝的用戶。 騰勢品牌由來已久，D9 銷售均價超 42 萬元，已在中高端市場站穩(wěn)腳跟。在售車型價格在 25 萬元 - 40 萬元區(qū)間。 總體而言，方程豹定位側(cè)重于個性化和專業(yè)級新能源，騰勢則在傳統(tǒng)豪華與舒適性方面具有優(yōu)勢。哪個定位高取決于消費者的需求和偏好。如果更注重個性化和越野性能，方程豹可能更適合；若追求傳統(tǒng)豪華與舒適，騰勢可能是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）