方程豹 5 在國(guó)外可能會(huì)被重新貼上標(biāo)簽，納入 Denza 車(chē)型陣容，以更好地適應(yīng)歐洲人的口味。目前它在國(guó)外的市場(chǎng)表現(xiàn)尚不突出，主要市場(chǎng)仍集中在國(guó)內(nèi)。 方程豹 5 是一款很有特色的車(chē)型。它的外觀精美，參考了路虎衛(wèi)士、豐田陸地巡洋艦和福特野馬等車(chē)型，但又保持了獨(dú)特性。內(nèi)飾是數(shù)字化座艙體驗(yàn)，配備大尺寸屏幕。座椅舒適，空間方面，后排和行李箱都較為寬敞。 動(dòng)力方面，方程豹 5 采用比亞迪的 DM-i 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以 1.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)為核心，由 31.8kWh 的“Blade”磷酸鐵鋰電池組供電。電池組直流快充可達(dá) 100kW，交流充電相對(duì)較慢為 6kW。動(dòng)力強(qiáng)大，扭矩達(dá) 760Nm，最大功率輸出接近 690 馬力，能實(shí)現(xiàn)坦克轉(zhuǎn)彎。但在試駕中，加速表現(xiàn)從容不迫，未展現(xiàn)全部動(dòng)力。 駕駛感受上，由于測(cè)試條件限制，在狹窄曲折的賽道且受中國(guó)法規(guī)約束，駕駛體驗(yàn)有限。它的離地間隙大，接近角和離去角出色，是一款嚴(yán)肅的 4x4 車(chē)型。但駕駛中存在轉(zhuǎn)向不足、車(chē)身傾斜和后懸架聲音等問(wèn)題。不過(guò)懸架可能會(huì)針對(duì)歐洲及其他地區(qū)重新調(diào)整，出口車(chē)型也可能更換為 BF Goodrich 或米其林輪胎。 價(jià)格方面，目前在中國(guó)基本款售價(jià)相當(dāng)于 37,000 歐元，重新設(shè)計(jì)和通過(guò)歐洲認(rèn)證測(cè)試后價(jià)格可能會(huì)提高，但仍可能比路虎衛(wèi)士和豐田陸地巡洋艦等車(chē)型更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 總之，方程豹 5 有潛力在國(guó)外市場(chǎng)取得更好的成績(jī)，但需要在懸架、輪胎等方面改進(jìn)，以提升操控性能，并通過(guò)有效的市場(chǎng)推廣提高知名度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）