方程豹的特別之處在于以下方面： 首先是超級跑車方程豹 SUPER 9。它有強(qiáng)烈的俯沖感，保持超大擴(kuò)散結(jié)構(gòu)與前唇擾流板的同時(shí)，完成嵌入式大燈設(shè)計(jì)，燈組以光帶形式進(jìn)入前輪拱傾斜位置，不影響整體性能效率，全車 9 個(gè)風(fēng)道實(shí)現(xiàn)極致低風(fēng)阻。底盤運(yùn)動(dòng)擾流應(yīng)用同一材質(zhì)并跨區(qū)域貫穿，“懸浮鋒刃”功能性葉片面板參與導(dǎo)流優(yōu)化，后翼子板處制動(dòng)氣孔進(jìn)氣冷卻確保性能。車門鉸鏈在 A 柱下，蝶翼式開啟且無風(fēng)擋設(shè)計(jì)，敞篷設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，門檻不低有益駕駛姿態(tài)。整車采用超級跑車最高規(guī)格材料與工藝，碳纖維矩陣骨架結(jié)構(gòu)打造座艙，用于座椅生產(chǎn)優(yōu)化運(yùn)動(dòng)性能，座艙內(nèi)半輻式方向盤接近 F1 方程式賽車，雙駕駛艙能雙區(qū)獨(dú)立優(yōu)化整車剛性和安全。動(dòng)力總成雖未確定，但有傳言采用 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 P2 高性能電動(dòng)機(jī)。 方程豹豹 5 車頭有鍍鉻飾條貫穿連接方程豹與大燈組，下方銀黑雙拼護(hù)板，側(cè)面有黑色車頂行李架、彎折腰線和大面積黑色包圍，車尾有高位剎車燈、外掛備胎和后尾燈組，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，有大面積皮質(zhì)帶縫線包裹，還有 12.3 英寸全液晶儀表、15.6 英寸中控大屏和 12.3 英寸副駕駛屏幕，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 E-CVT 無級變速器，還有 660 馬力電動(dòng)機(jī)，百公里加速 4.8 秒，底盤是前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，空間表現(xiàn)出色。 方程豹豹 8 采用“未來星艦”美學(xué)設(shè)計(jì)語言，基于 DMO 平臺打造，搭載云輦-P 系統(tǒng)保證涉水性能。 方程豹豹 3 基于“星際戰(zhàn)車”的設(shè)計(jì)靈感，以簡潔、夸張、立體的線條創(chuàng)造出雕塑般的金屬車身結(jié)構(gòu)，個(gè)性元素鮮明。 已上市的豹 5 基于比亞迪 DMO 越野平臺打造，在 DMO、云輦-P、CTC 技術(shù)和非承載式柔性連接車身設(shè)計(jì)等核心技術(shù)加持下，樹立了超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗、超高享受、超強(qiáng)智控四大標(biāo)準(zhǔn)，6kW 放電功率、20kW 原地發(fā)電能力和原車自帶 31.8kW·h 電量，為戶外生活自由用電創(chuàng)造基礎(chǔ)，兼顧越野性能和城市舒適。 不同車評人從動(dòng)力性能、智能化配置、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等方面對方程豹給予肯定和推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）