方程豹 5 的城市駕駛感受相當(dāng)不錯。 動力方面，它整套動力系統(tǒng)總功率達 505kW，總扭矩 760 ?！っ?，零百加速僅 4.8 秒。就算在低電量強制 HEV 模式下，動力也很強悍，加速迅猛。 操控性上，在城市道路行駛時，不管是日常通勤的舒適性，還是小路會車時的靈活通過性，都表現(xiàn)出色，能和同檔城市豪華 SUV 相競爭。但車身跟隨性一般，在時速 60km/h 以上的城市快速路變道工況下，車尾動作稍慢，車身姿態(tài)控制有待提升。轉(zhuǎn)向手感不錯，不論是低速還是中高速，中心感都較好，回正力矩的隨車速、隨轉(zhuǎn)向角度增益幅度較大，全域匹配的阻尼也恰到好處。 剎車腳感良好，踏板行程、阻尼、回饋力度合適，絕對制動力強度讓人有信心，且動能回收和機械制動的銜接自然。 舒適性方面，座椅有包裹感且坐上去舒服，濾震表現(xiàn)不錯，過大坑、碎石爛路、借路肩時整體舒適度讓人意外，有路感保留但不會讓人不適，輪胎噪音很低，基本和城市 SUV 相同水平。 智能配置豐富，比如車道偏離抑制可以調(diào)成“僅告警”或“關(guān)閉”，智能領(lǐng)航中規(guī)中矩，高速用能緩解疲勞。枕頭包導(dǎo)航好評，設(shè)置后導(dǎo)航語音使用主駕枕頭音箱，聽歌不會被打斷。主駕座位設(shè)定可以記憶 3 個，有迎賓模式。智能保電模式命名有誤導(dǎo)性，其實就是“非強制保電”。 車機方面，15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏，12.3 英寸全液晶儀表屏和 12.3 英寸副駕多媒體娛樂屏，搭載 FiLink 智能座艙采用全新的 UI 設(shè)計，功能豐富，操作邏輯和界面布局合理。 總之，方程豹 5 是一臺適合城市道路的硬派 SUV，能給駕駛者帶來不錯的城市駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）