比亞迪方程豹值不值得買(mǎi)，這得綜合多方面來(lái)看。 先說(shuō)說(shuō)外觀。方程豹豹 5 是標(biāo)準(zhǔn)硬派越野造型，方方正正的線條，前臉長(zhǎng)方形黑色進(jìn)氣格柵，搭配寬大 LED 大燈，整體很有氣勢(shì)。但也有人覺(jué)得前臉少了些硬派越野的力量感，不夠精致。車(chē)身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)層次感、立體感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度都不錯(cuò)。 內(nèi)飾方面，它偏向新能源車(chē)型設(shè)計(jì)，有科技感。12.3 英寸全液晶儀表和 15.6 英寸中控屏搭配合理，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單，材質(zhì)和按鍵處理都不錯(cuò)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，比如支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、OTA 升級(jí)、面部識(shí)別等。座椅舒適性不錯(cuò)，前排功能齊全，后排也有加熱?？臻g表現(xiàn)也挺好，前后排頭部和腿部空間都比較充裕。 動(dòng)力和越野能力是重點(diǎn)。豹 5 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)＋前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速 4.8 秒，極限速度 180km/h，智能電動(dòng)四驅(qū)，輪端扭矩大，響應(yīng)快，能完成 100%爬坡、極限脫困。但在極端路況下，它的功率和耗能可能不太保準(zhǔn)。 底盤(pán)方面，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)，但調(diào)校偏舒適，在起伏大的路段舒適性會(huì)下降。 續(xù)航方面不用擔(dān)心，城市通勤純電續(xù)航里程夠，自駕油箱容積大，綜合續(xù)航長(zhǎng)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。 不過(guò)，它也有一些讓人擔(dān)憂的地方。比如電池包放置在底盤(pán)下，離地間隙僅 220mm，還承擔(dān)受力結(jié)構(gòu)，在極限復(fù)雜路況下容易磕碰，存在安全隱患。內(nèi)飾對(duì)于預(yù)售價(jià)格 40 萬(wàn)來(lái)說(shuō)，缺乏高級(jí)感。 總的來(lái)說(shuō)，比亞迪方程豹豹 5 有優(yōu)勢(shì)也有不足。如果您能接受它的一些缺點(diǎn)，看重它的動(dòng)力、續(xù)航、空間等優(yōu)點(diǎn)，并且預(yù)算合適，那它還是值得考慮的。但買(mǎi)車(chē)前一定要仔細(xì)權(quán)衡，多去試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）