外國網友對方程豹 8 的評論主要集中在以下幾個方面： 外觀上，他們認為豹 8 沿襲了家族式設計語言，更顯大氣磅礴，前臉層次感強，側面線條平直，C 柱鯊魚鰭造型別致，A、B、D 柱的處理打造出懸浮式車頂效果，車尾寬闊厚實，側開式尾門設計符合國人習慣，半開放式備胎設計保留越野車氣質又具現(xiàn)代感。 尺寸方面，作為中大型 SUV，豹 8 長寬高分別為 5195mm、1994mm、1905mm，軸距達 2920mm，相比豹 5 有明顯提升，帶來更寬敞乘坐空間和更好視野，增強行車安全性。 底盤懸架系統(tǒng)采用前后四雙叉臂獨立懸掛，高配版配備云輦 P 空氣懸掛，能根據(jù)路況自動調節(jié)車身高度，提升通過性和舒適性。 動力系統(tǒng)搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機配合前后雙電機組成超混電四驅，電動機總功率高達 500kW，與仰望 U8 相同，定位高端，還配備福迪磷酸鐵鋰電池組，電池性能出色。輪胎標配 275/50 R21 規(guī)格，后期可選裝 AT 越野輪胎。 智能駕駛方面，車頂配備三顆激光雷達，將與華為智駕系統(tǒng)合作，搭載 ADS 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，有望解決豹 5 車機卡頓等問題，帶來更智能流暢駕駛體驗。 預計售價 40 - 50 萬元，與坦克 700、理想 L9 等競爭。品牌優(yōu)勢在于比亞迪在新能源領域的技術和口碑積累，產品力在動力、智能駕駛、空間等方面表現(xiàn)不俗，市場定位處于主流豪華品牌入門級車型和國產高端品牌旗艦車型交匯處，品牌調性為“科技豪華”。 不過豹 8 也面臨一些挑戰(zhàn)，如品牌認知度需要時間建立，產品實際駕駛體驗未知，售后服務網絡需建設。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）