方程豹和坦克的油耗對比情況因不同的測試條件和工況而有所差異。 在懂車帝的冬季測試中，方程豹百公里油耗為 7.41 升，坦克 400 為 8.71 升。 但“越野老炮”的測試中，方程豹的高速油耗有 18 升、15 升、14 升、11 升、12 升等不同結(jié)果。這是因為測試條件不同。 中低速行駛時，方程豹以電為主的混動結(jié)構(gòu)有先天優(yōu)勢。它前后各一臺電機驅(qū)動，發(fā)動機多數(shù)工況下類似增程式工作，動能回收效率高。 而坦克 400 為了越野能力，保留了傳統(tǒng)的分動箱及傳動軸方式，傳動系統(tǒng)機械損耗較大，動力到達輪邊的達成率約 70%多，增程式插混則普遍在 80%以上。 從車輛行駛阻力來看，本次懂車帝測試平均時速 42 公里，主要在平原且有殘雪，駕駛較溫柔，加速阻力消耗少。 在 80 公里/小時以下，SUV 滾動阻力大于空氣阻力，而本次測試以中低速為主，對于以電為主的方程豹架構(gòu)更有利。 兩車輪胎滾動阻力系數(shù)差別極小，方程豹整備質(zhì)量 2890kg，比坦克 400 的 2770kg 重 120kg，按車重與能耗關(guān)系，坦克 400 在滾動阻力方面略占優(yōu)勢。 在高速階段，很多博主的測試結(jié)果是兩車基本相當(dāng)，因為插混車到了高速以油為主更節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）