方程豹豹 5 的訂單情況相當(dāng)不錯(cuò)。在 11 月份的成都車展正式上市后，72 小時(shí)內(nèi)訂單就突破了 10623 臺。 7 月 29 日調(diào)整售價(jià)，起售價(jià)降至 23.98 萬元起，訂單量更是大增。短短幾天內(nèi)，某店就收到 30 張訂單，此前一個(gè)月才十幾張，全國訂單早已破萬。 日均進(jìn)店量增長 400%，達(dá)到 50 組以上，其中 50%以上是自然到店用戶。店均新增訂單 24 - 26 張，約 50%的新增訂單來自新進(jìn)店用戶。非云輦版訂單占比 60%，云輦版占比 40%。價(jià)格帶降低帶來訂單破圈，60%的用戶來自燃油車用戶，替代同級別城市 SUV 的趨勢顯現(xiàn)。終端有部分現(xiàn)車，預(yù)計(jì)本周交付 700+，絕大多數(shù)訂單交付周期在 2 - 3 周。 方程豹豹 5 有諸多優(yōu)勢。它基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，搭載 1.5T 超級混動系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，4.8 秒就能破百，WLTC 的百公里油耗只有 1.81L，饋電油耗也只有 7.8L/百公里。 外觀硬派，通過高低不同的折線體現(xiàn)風(fēng)格，尾部右側(cè)開門且有發(fā)光 logo 的備胎小書包，后備箱開闔鉸鏈適合越野。 尺寸方面，長寬高分別為 4890 毫米、1970 毫米和 1920 毫米，軸距為 2800 毫米，內(nèi)部寬綽，有三個(gè)大聯(lián)屏，車機(jī)內(nèi)置 FiLink 系統(tǒng)，支持多種智能功能，屏幕分辨率為 2.5K。 配置豐富，有 360 度全景影像、180 度透明底盤、L2 級 Fipilot 輔助駕駛等。還配有“三把鎖”和云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，底盤帶有大梁。 不過，方程豹豹 5 也存在一些問題。比如大幅降價(jià)引發(fā)了不少老車主的投訴，7 月份在車質(zhì)網(wǎng)的投訴量排名第一。投訴問題主要集中在價(jià)格變動，還有中控臺異響、主動剎車無故介入、壓縮機(jī)異響、動力受限等。此外，開啟經(jīng)銷商模式后，服務(wù)質(zhì)量可能出現(xiàn)下滑趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）