方程豹豹 5 的整車重量因版本不同會有所差異。 目前已知其整備質(zhì)量約為 2890 千克，接近 3 噸。如果再坐幾個人、拉點貨物，車身重量輕松突破 3 噸。 方程豹豹 5 基于新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用方正的硬派越野造型。車身尺寸為長 4890 毫米、寬 1970 毫米、高 1920 毫米，軸距 2800 毫米。 在配置方面，它有多種版本可供選擇。比如在差速鎖配置上，低配版后橋有差速鎖，中高配版本前后橋均有差速鎖。 動力上，其搭載 1.5T 高功率驍云發(fā)動機+前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率 515kW，峰值扭矩 760N·m，雖整備質(zhì)量大，但零百加速僅需 4.8 秒。前電機型號為 TZ220XYAB，最大功率 200kW，后電機型號為 TZ200XYA，最大功率 285kW，匹配磷酸鐵鋰電池，綜合工況下純電續(xù)航里程 125km，搭載云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)。 與同類型的坦克 500 Hi4T 相比，方程豹 5 直線加速性能和電動模式動力更強，但在扭矩放大和越野極限方面可能稍遜一籌。坦克 500 Hi4T 采用機械縱置四驅平臺能通過分動箱同時放大前后輪扭矩，前輪脫困能力更強。不過方程豹 5 在公路駕駛感受上可能更優(yōu)。 7 月 29 日夜晚，方程豹汽車宣布針對“豹 5”車型降價，新車指導價更改為 23.98 - 30.28 萬元。 從售價角度看，降價后的豹 5 仍比坦克 300 貴一點。 從越野能力看，豹 5 搭載 DMO 超級混動越野平臺，車身采用非承載式設計，并全系標配中央差速器、后橋差速鎖，全系支持低速四驅模式、蠕行模式、坦克轉彎等功能。但因其車身重，越野時相對沒那么靈活。 從需求角度看，買方程豹豹 5 的更多是城市用戶群體，他們喜歡硬派 SUV 設計，偶爾自駕游、露營，主要用車場景在城市道路，日常通勤希望油耗低，而豹 5 支持純電驅動，有對外放電功能實用。在大城市，豹 5 可能更受歡迎，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)、越野場地、山區(qū)等則可能坦克 300 更受歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）