方程豹公布的豹 5 鋼材強(qiáng)度相當(dāng)出色。 其底盤擺臂采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA；車架主體也為高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA。 這些鋼材均經(jīng)過了結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺(tái)架測(cè)試、實(shí)車耐久測(cè)試、高低溫測(cè)試、鹽霧腐蝕耐久測(cè)試以及各種越野工況的誤用測(cè)試。 結(jié)果表明，豹 5 車架主體和底盤能夠滿足各種嚴(yán)苛條件下的使用，應(yīng)對(duì)越野中的撞擊和拉扯毫無壓力。 網(wǎng)上曾有博主用扳手掰彎豹 5 底盤大梁鋼材的視頻，這其實(shí)是利用杠桿原理的惡意誤導(dǎo)。 因?yàn)榇罅哼吘変摬牡桨馐种c(diǎn)的阻力臂小，博主發(fā)力位置到扳手支點(diǎn)的動(dòng)力臂大，根據(jù)杠桿原理，這樣能更省力地掰彎鋼材，但這并不能說明豹 5 鋼材強(qiáng)度不行。 而且掰彎鋼材測(cè)試的是鋼材延展度，和底盤大梁及車架鋼材所需的高強(qiáng)度是兩碼事。 方程豹 5 的高強(qiáng)度鋼材在實(shí)際使用中是完全能保障車輛安全和性能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）