方程豹豹 8 在成都車展的亮相可謂驚艷。 從外觀來看，它處處為越野做準備。寬大的運動護板、高強度防護結(jié)構(gòu)，不僅在前保險杠和后保險杠，側(cè)身的防刮蹭結(jié)構(gòu)也很龐大立體。車側(cè)有固定或電動腳踏板、輪眉上有轉(zhuǎn)向輔助燈，尾部還有杠燈與外掛式備胎罩上的警示燈等。 其頭尾燈組主體是光帶，車頭的日間行車光帶修長，實現(xiàn)三段式貫穿；尾部的 C 型結(jié)構(gòu)是示廓燈主體，后霧燈等被包圍在內(nèi)，還通過數(shù)字技術(shù)強化照明效果。它的長寬高為 5195/1994/1875mm，車窗采用類似無邊框的扁平化處理，車窗與車身面板鑲嵌，弱化窗線，讓車窗看上去更大，優(yōu)化了艙內(nèi)視野和自然光線照明范圍。 內(nèi)飾方面，會部分延續(xù)豹 5 的形象設計，通過高級材料提升檔次感。有能收納起來的電子擋把、艙內(nèi)多處的抓握扶手等，突出多路況駕駛特性。還提供了對稱布局的前排三屏，滿足智能交互與副駕駛娛樂需求，充滿科技感與智能性。 動力上，DMO 超級越野混動平臺提供高性能硬件。2.0T 專用發(fā)動機最大功率達 200kW，還有前 200kW/后 300kW 兩臺高性能電驅(qū)，配置 36.864kWh 專用電池，有 100km 的 WLTC 純電續(xù)航與 8.87L/100km 的饋電油耗。 非承載式車體結(jié)構(gòu)下，前后橋的雙叉臂均為獨立懸架設計，配合雙機械差速鎖、中央能量差速鎖止，以及全功能版云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，兼顧越野性能與駕乘舒適。 在智能駕駛方面，豹 8 是首款搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 的量產(chǎn)車，是專屬于硬派 SUV 的智駕方案。 總之，方程豹豹 8 從外觀到內(nèi)飾，從動力到智能駕駛，都展現(xiàn)出強大的實力和獨特的魅力，讓人充滿期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）