方程豹豹 5 在 2024 年進(jìn)行了升級(jí)。 首先是價(jià)格，2024 款云輦豪華版比 2023 款云輦旗艦版便宜 2.4 萬元。 設(shè)計(jì)上，以方盒子樣式為主，邊緣結(jié)構(gòu)有變化切面，底盤延續(xù)寬大越野包圍，車身看上去較扁平，但前臉縱面占比小，寬大加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)護(hù)板與隆起的前保險(xiǎn)杠能擴(kuò)大接近角并防護(hù)底盤。 側(cè)后方有外掛式全尺寸備胎和側(cè)開式尾門，尾燈組縱向布局，后保險(xiǎn)杠有大尺寸運(yùn)動(dòng)護(hù)板可當(dāng)踏腳板。 尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，雙排 5 座布局，后排與后備廂寬敞，后排座椅能比例放倒擴(kuò)大后備廂容積，座椅有仿皮、NAPPA 真皮或混織材質(zhì)，功能豐富。 座艙內(nèi)有四輻式方向盤和至少兩塊液晶屏，部分車型還有副駕駛娛樂屏、HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡等。 中控有金屬質(zhì)感裝飾擋板，換擋為電子換擋，駕駛模式等選擇按鍵獨(dú)立，方便切換。 裝飾上，常觸區(qū)域以軟包為主，有少量撞色。 智能方面，搭載 DiLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)能語音識(shí)別控制、遠(yuǎn)程車控，有 5G+車聯(lián)網(wǎng)，A 柱攝像頭支持人臉識(shí)別解鎖，還有 16 或 18 揚(yáng)帝瓦雷音響，車輛有 Fipilot 系統(tǒng)支持 L2 級(jí)輔助駕駛，標(biāo)配行泊功能，還有 540 度全景影像等輔助功能，安全氣囊/氣簾 11 個(gè)。 動(dòng)力上，通過 DMO 平臺(tái)獲得超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 505kW，扭矩 760N·m，4.8 秒破百，饋電油耗 7.8L/100km，刀片電池純電續(xù)航 125km，滿電滿油綜合續(xù)航 1200km，最大 100kW 快充 0.27 小時(shí)。 底盤是非承載式，前后橋均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，有云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙抬高到 310mm，支持懸架調(diào)節(jié)，接近角和離去角擴(kuò)大，涉水深度抬高，有中央差速器鎖止功能和后橋差速鎖，中高配還有前橋差速鎖。 在 2024 成都車展上，方程豹豹 5 改裝版亮相，采用白色涂裝和白色套件，有封閉式格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)氣口和“VEKING”標(biāo)識(shí)。側(cè)面有復(fù)古輪圈、金屬側(cè)裙和專屬車頂行李架，尾部后包圍和小書包有新設(shè)計(jì)。動(dòng)力預(yù)計(jì)與在售車型一致，搭載 DMO 混動(dòng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）