奧迪 A4L 輪胎弄不下來可以這樣辦： 先把車輛停穩(wěn)，拉緊手剎，在車后放置警示標(biāo)志。 然后用隨車配備的輪胎扳手逆時針擰松輪胎螺絲，注意要按對角線順序擰松，避免受力不均。 接著確認(rèn)千斤頂支撐位置正確，一般在車輛底盤的加強(qiáng)筋處，用千斤頂把車輛頂起，讓輪胎離開地面。 再次確認(rèn)螺絲已全部擰松，嘗試取下輪胎。要是還取不下來，可能是卡住了。 這時候可以用木板墊在輪胎上，拿錘子敲擊，通過震動使輪胎松動。也可以檢查輪胎與輪轂之間是否有生銹或粘連，有的話適當(dāng)清理。還得看看輪胎是不是有其他部件卡住，比如剎車盤。 如果輪胎螺絲全下來了，還可以直接拿大錘在里面錘。要是這些辦法都不行，那建議聯(lián)系專業(yè)的汽車維修人員或道路救援服務(wù)。 輪胎拆下來以后，要對輪圈和軸頭進(jìn)行處理，清理掉氧化物和銹跡，用細(xì)砂紙打磨平整，然后往軸頭上涂抹適量黃油，防止再次生銹卡死。 另外，奧迪 A4L 輪胎的胎壁厚度不是固定值，會因輪胎規(guī)格不同而有差異。 比如 225/50 R17 規(guī)格的輪胎，其扁平率為 50，胎側(cè)高度約為 225×50% = 112.5mm；245/40 R18 規(guī)格的輪胎，扁平率為 40，胎側(cè)高度約為 245×40% = 98mm。 一般來說，扁平比越大，胎壁越厚，舒適性好但操控性差；扁平比越小，胎壁越薄，操控性和抓地力好，但舒適性差且輪胎噪音大。 像奧迪 A4L 原廠配置中 40TFSI 的扁平比只有 40，45TFSI 的扁平比僅 35，這類低扁平比的輪胎操控性能較好，但相對容易出現(xiàn)剮蹭破損或鼓包現(xiàn)象，比如過坑洼路段或上馬路牙子時速度過快或角度不當(dāng)就可能導(dǎo)致輪胎損傷。 如果擔(dān)心輪胎容易受損，在不換輪轂的情況下可以考慮更換厚一點(diǎn)的胎，但要注意輪胎規(guī)格與輪轂的適配性。 選擇輪胎時，像固特異這樣的高端品牌通常品質(zhì)比較可靠。而且輪胎一般 5 年或者 50000 公里需要更換，但具體得看使用情況。要是輪胎磨損嚴(yán)重、老化明顯或者有鼓包等，存在安全隱患就得及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）