連云港 10 年奧迪 A4L 不太建議購買。主要有以下原因： 發(fā)動機方面，第二代 EA888 發(fā)動機設計有缺陷，燒機油大概率會發(fā)生。有的車主每年跑 1 萬多公里燒機油就很嚴重，即便做了免拆清洗，5000 公里內(nèi)不用加機油，也不能保證后續(xù)沒問題，而且發(fā)動機維修成本高。 平臺配件方面，B8 平臺淘汰多年，配件會越來越少，后期一旦出現(xiàn)問題，維護會很困難，比如換門鎖、發(fā)動機支架、三通、水泵等都比較麻煩。 內(nèi)飾配置方面，內(nèi)飾質(zhì)感還行，但豪華氛圍營造不如同級別車型，配置偏低，最低配沒有后排出風口，主動剎車等主動安全配置只有頂配才有。 當然，如果您自己會玩車，能找到車況特別好，沒出過大事故，底盤、發(fā)動機、大架子都沒大修過，內(nèi)飾保養(yǎng)也不錯的車，也不是不能買。但買之前一定要找懂行的人幫忙驗車，仔細檢查，并且要做好維修費用可能較高的心理準備。 從其他方面來看，10 年奧迪 A4L 外觀上 1.8T 舒適型少了氙氣大燈、LED 尾燈，車輪檔次較差。動力上，1.8T 發(fā)動機改良后理論油耗百公里 6.2 升，比 2.0T 高，試駕中動力不足，操控性比不上同級別的寶馬 318。內(nèi)飾上，1.8T 舒適型在材質(zhì)和工藝上全面下降，還取消了后座出風口等設備，價格上也偏高。 優(yōu)點也是有的，比如設計出色，采用了奧迪 RS 系列專屬設計元素，外觀年輕運動。動力性和燃油經(jīng)濟性平衡不錯，雙離合變速箱配合下油耗較低。平順性良好，日常駕駛幾乎媲美 AT 變速箱。駕駛輕松，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯。但內(nèi)飾相比寶馬 3 系和奔馳 C 級在豪華氛圍營造上有所欠缺。終端優(yōu)惠雖大但配置偏低。40TFSI 版本的懸架面對減速帶等大顛簸時不夠柔韌。 綜合來看，10 年奧迪 A4L 有優(yōu)點也有不足，是否購買要根據(jù)您的實際情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）