新車評(píng)網(wǎng)奧迪 A4L 試駕體驗(yàn)挺不錯(cuò)的。 外觀上，線條更凌厲，車身尺寸增加，姿態(tài)低趴，運(yùn)動(dòng)特征明顯。黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、紅色剎車卡鉗、大尺寸輪胎等元素，讓它運(yùn)動(dòng)感十足。矩陣式車燈功能強(qiáng)大，側(cè)面腰線立體，車尾的點(diǎn)陣式 LED 尾燈和貫穿鍍鉻飾條很有辨識(shí)度。 內(nèi)飾精致，碳纖維飾板、紅色縫線 Nappa 真皮營(yíng)造出戰(zhàn)斗氣息。前排座椅舒適，包裹感和承托性好，后排空間充足，但座椅角度和中央地臺(tái)有些不足。10.1 英寸 MMI 觸摸屏替代旋鈕顯示屏，車機(jī)交互邏輯與家族一致，空調(diào)控制旋鈕按鍵手感出色，扶手箱設(shè)有充電接口，后備箱空間大。 駕駛方面，視野開闊，方向盤阻尼增加且無虛位，操控性進(jìn)化。運(yùn)動(dòng)懸掛處理路面震動(dòng)干凈利落，路噪胎噪處理優(yōu)秀，但懸掛行程短，高速顛簸易托底。過彎穩(wěn)定性佳，動(dòng)力總成表現(xiàn)出色，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力線性，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合精密。新款 quattro 系統(tǒng)采用分片式離合差速器，能迅速切換傳導(dǎo)動(dòng)力，提升操控體驗(yàn)還更省油。 動(dòng)力上，2.0T 190 馬力的版本，配 7 速濕式雙離合變速箱，高速變道超車輕松，換擋平順。油耗方面，近距離油耗 9.2L/100 公里，長(zhǎng)期油耗 11.1 升/100 公里，正常家用一般 8 升多。 懸架是前后五連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校中性，底盤整，運(yùn)動(dòng)與舒適兼得，變道循跡性好，車身響應(yīng)快。人體工學(xué)到位，容易調(diào)到舒適坐姿，內(nèi)飾實(shí)體按鈕多，方便盲操作。轉(zhuǎn)向、剎車線性，能給到絲滑感覺。 總之，奧迪 A4L 動(dòng)力、操控、舒適度和同價(jià)位車型相比沒不足，就是內(nèi)飾用料看起來不高級(jí)，實(shí)際用沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）