奧迪 A4L 有混動功能。 目前奧迪 A4L 有搭載 12V 輕混系統(tǒng)的車型，其基本原則是在汽車不需要發(fā)動機動力時讓發(fā)動機及時“休息”，避免不必要的燃油浪費。這種 12V 輕混與 48V 輕混系統(tǒng)功能有相似之處，比如能讓發(fā)動機在更多工況下熄火，但 12V 輕混無法協(xié)助發(fā)動機出力。 下一代奧迪 A4 大概率將采用 1.5T 插混動力系統(tǒng)，有望平替 2.0T 低功率版本的性能表現(xiàn)。這臺 1.5T 發(fā)動機在奧迪 A4 身上大概率不會單獨出現(xiàn)，而是會匹配在一套 PHEV 動力系統(tǒng)之中。雖然目前有關(guān)其動力信息不清晰，但參考下一代大眾高爾夫 1.5T PHEV 版的消息，其動力電池容量有望擴充，電機輸出功率也有一定參考。在奧迪 A4 的縱置平臺中，PHEV 結(jié)構(gòu)下性能釋放更好。但奧迪大眾在 PHEV 的科技樹上基本堅持 P2 單電機結(jié)構(gòu)，會受到雙離合變速箱承載扭矩限制。 新款奧迪 A4L 的入門級別車型可能會配備 1.5T+48V 的輕混動系統(tǒng)，這能讓車在提供強大動力的同時保證良好的燃油經(jīng)濟性。 從外觀來看，車頭有精致感，中網(wǎng)采用多幅式造型，搭配銳利的前大燈，極具沖擊力，還有 LED 日間行車燈等配置。車側(cè)線條流暢，搭配大尺寸厚壁輪胎。車尾整體造型與車頭呼應(yīng)，尾燈深沉雅致，排氣管雙邊單出。 內(nèi)飾方面，設(shè)計樸實，方向盤符合內(nèi)飾風(fēng)格，采用真皮材質(zhì)。中控搭配 10.1 英寸屏幕，符合大多數(shù)消費者審美。儀表盤設(shè)計不錯，座椅采用仿皮材質(zhì)，有多種調(diào)節(jié)和舒適功能。該車配備了車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置，帶給駕乘者舒適的用車體驗。其匹配濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不錯。主/被動安全配置也很齊全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）