林肯領(lǐng)航員試駕發(fā)生事故，一死四傷，原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先是駕駛員逆行。這反映出駕駛員王某的駕駛熟練度和安全意識(shí)不足，可能沒(méi)有意識(shí)到自己的錯(cuò)誤行為。 其次，對(duì)試駕車(chē)輛特性不了解。林肯領(lǐng)航員 3.5T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT 變速箱動(dòng)力總成強(qiáng)大，提速迅猛，近三噸的車(chē)重又使得其行駛慣性大，緊急制動(dòng)避讓響應(yīng)速度遜于中小型車(chē)。王某在試駕時(shí)因?qū)@些特性不熟悉，可能操作不當(dāng)。 再者，駕駛員自身技術(shù)欠佳。王某可能是新手，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，在試駕時(shí)容易馬虎大意，做出危險(xiǎn)操作，如并線不規(guī)范、對(duì)車(chē)速?zèng)]概念等。 另外，駕駛時(shí)車(chē)速過(guò)快。從事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，車(chē)頭損毀嚴(yán)重，估計(jì)事發(fā)時(shí)車(chē)速在 100km/h 以上。車(chē)輛與圓形樹(shù)木的撞擊是個(gè)“點(diǎn)”，威力巨大。 還有，心理因素影響。初駕高檔車(chē)時(shí)容易激動(dòng)緊張，操作僵硬，增加失誤概率。 最后，4S 店也有責(zé)任。銷(xiāo)售顧問(wèn)在陪同試駕時(shí)，有責(zé)任提醒、監(jiān)督客戶正常駕駛，但可能沒(méi)有盡到職責(zé)。 總之，試駕林肯領(lǐng)航員發(fā)生事故是多種因素共同作用的結(jié)果。這也提醒我們，無(wú)論是駕駛員還是 4S 店，在試駕過(guò)程中都要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）