林肯領(lǐng)航員空調(diào)加氟接頭的處理方法如下： 首先，要準(zhǔn)備完好合格的制冷劑加注工具，并將其與汽車空調(diào)適配接頭連接好。然后進(jìn)行抽真空操作。 在加氟時，要區(qū)分高壓側(cè)和低壓側(cè)。高壓側(cè)加注適合檢漏抽真空后，加注時壓縮機(jī)要關(guān)閉，發(fā)動機(jī)停止，制冷劑罐需倒置。從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。 低壓側(cè)加注時，要將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，排出空氣后擰緊螺母。打開低壓手動閥讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 0.4MPa 時關(guān)閉低壓手動閥。 之后啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)開關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)和溫控調(diào)至最大，再打開歧管壓力表上的手動閥繼續(xù)加注制冷劑直至達(dá)到規(guī)定量。 還需注意，加氟過程中要確保系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免液壓沖擊。操作時應(yīng)佩戴手套和眼鏡等防護(hù)裝備。要遵循制造商的推薦量和規(guī)格加注，避免過量或不足。 完成加注后，確保所有連接牢固，無泄漏。 一般來說，判斷是否需要加氟，如果室內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口達(dá)不到 16 度以下，或者出風(fēng)口溫度能達(dá)到 16 度以下但需很長時間（5 - 6 分鐘），就有必要加制冷劑。加氟時要注意表的外側(cè)壓力值，通常情況下加到二到二點(diǎn)五個壓就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）