嵐圖追光用的是孚能科技提供的電芯和模組的半固態(tài)電池。 半固態(tài)電池是處于液態(tài)電池與固態(tài)電池中間狀態(tài)的一種電池。 嵐圖追光搭載的半固態(tài)電池具有不少優(yōu)勢。 在續(xù)航方面，其 82kW·h 動力電池系統(tǒng)搭配超跑級別的 0.22 風(fēng)阻系數(shù)和百公里能耗僅 15.6kW·h 的永磁同步電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn) 580km 的續(xù)航里程，能滿足消費(fèi)者城市通勤和城際交通的使用需求。同時，峰值充電功率達(dá)到 230kW，最快可以實(shí)現(xiàn) 10 分鐘補(bǔ)能 230km 的續(xù)航。 在安全性能上，由于半固態(tài)電池降低了液態(tài)電解液的含量，電池內(nèi)部活性成本減少，使得整個電池包能做到極端情況下不冒煙、不漏液、不起火。即使是在零下 20 攝氏度的低溫環(huán)境中，追光的半固態(tài)電池仍可保證 90%的電池性能（容量釋放）。 嵐圖追光的半固態(tài)電池是嵐圖自己研發(fā)的，孚能科技是其重要合作研發(fā)伙伴和供應(yīng)商。 孚能科技的第一代半固態(tài)電池在針刺試驗(yàn)和循環(huán)壽命等方面表現(xiàn)出色，常溫循環(huán) 2000 次容量保持率 85%以上。 未來，嵐圖可能會推出高續(xù)航、更高配置的半固態(tài)和全固態(tài)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）