從外觀來(lái)看，它的設(shè)計(jì)靈感源于“鯤鵬展翅”，前臉如展翅高飛的大鳥(niǎo)，車標(biāo)閃亮，鍍鉻飾條給人力量感，整體時(shí)尚大氣，擺脫了傳統(tǒng) MPV 的臃腫老氣，細(xì)節(jié)配置豐富，像電動(dòng)折疊后視鏡、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、多條輻輪圈等都有。 空間方面，尺寸表現(xiàn)出色，長(zhǎng)寬高分別為 5315/1985/1820mm，軸距 3200mm，車內(nèi)空間無(wú)明顯短板。第三排座椅不局促，有杯架和空調(diào)出風(fēng)口。第二排是航空級(jí)獨(dú)立座椅，功能齊全，能接近平躺，還有小桌板。 內(nèi)飾配置高端，前排有三聯(lián)液晶大屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片和 5G 車載網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)響應(yīng)流暢。車內(nèi)采用親膚級(jí)皮革材質(zhì)，有氛圍燈和丹拿音響，營(yíng)造出豪華氛圍。 動(dòng)力性能強(qiáng)勁，有純電和智能多模兩種驅(qū)動(dòng)方式。純電版電機(jī)總功率 320kW，扭矩 620N·m，零百加速 5.8s；智能多模版綜合功率 290kW，扭矩 610N·m，零百加速 6.6s。 底盤采用前雙叉臂后五連桿全鋁合金材質(zhì)，配備魔毯懸掛的 CDC+空懸，駕駛質(zhì)感像德系豪車。駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，起步不肉，有推背感，高速過(guò)彎和變道懸架支撐足，路過(guò)坑洼路段振動(dòng)和噪音過(guò)濾好。 舒適性配置完善，新增前排座椅按摩、二排電動(dòng)滑軌、前后門雙層隔音玻璃、靜音輪胎，還有帶魔毯空氣懸架+CDC，懸架軟硬可調(diào)，乘坐舒適。 智能駕駛方面，配備 L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，有自適應(yīng)巡航、車道變換預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。 續(xù)航能力不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版能跑 600 公里以上，長(zhǎng)續(xù)航版可達(dá) 750 公里，還有“嵐快充”服務(wù)，15 分鐘能充 80%電量。 不過(guò)也有一些小問(wèn)題，比如車機(jī)有時(shí)會(huì)死機(jī)，需要掃碼激活；后排懸架較硬，乘坐時(shí)路感較多；部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能不夠?qū)嵱玫?。但綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家是一款很出色的高端新能源 MPV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）