嵐圖夢想家實際油耗受多種因素影響，比如駕駛模式、路況、載重、氣溫等，大致在 5.3 - 13.6 升/百公里之間。 一半城市日常道路加一半高速的情況下，2000 公里花費 307 元，其中充電花費 207 元，加油花費 100 元。 從江蘇江陰（張家港 站）到安徽九華山（青陽站）的高速行程，全程燃油優(yōu)先混動，加 32 升 98 號油，駕駛速度在 120 - 130 公里，油耗大概在 8.9 升左右。 五一期間專門測試高速油耗，外部溫度 18 度，沒開空調(diào)和加熱，勻速 110 行駛，油電混合模式，加 50 元油（5.72 升）跑了 46.6 公里，電行駛里程下降 5 公里，純油估計跑 42 公里，實際百公里油耗 13.6 升，每公里 1.2 元，而表顯只有 8 升/百公里。 有人高速駕駛，速度 120 - 140 公里，滿油滿電，純油加舒適且開空調(diào)模式，動能回收低，跑的里程記下來再把油加滿，實測百公里 7.8 升。 清明假期長途測試，速度 115 公里/小時，饋電油耗 5.8 升/百公里。 綜合各種路況測試，純電模式下能耗 18.6 千瓦時/百公里，油混模式下油耗 5.3 升/百公里，比官方公布的 5.36 升/百公里還低。 嵐圖夢想家 PHEV 插混版 CLTC 綜合油耗可達(dá) 0.65L / 100km，虧電油耗可達(dá) 5.42L / 100km，純電續(xù)航 235km，綜合續(xù)航 1411km。 從深圳到上海的長途奔襲，在油電混合模式下，綜合能耗是：油耗 6.6L/100km，電耗 1.5kWh/100km。 如果想降低夢想家的高速油耗，可以嘗試駕駛模式選擇經(jīng)濟(jì)動力模式，先燃油優(yōu)先待電量反充到 80%切換純電優(yōu)先，等電量低至 30%左右再切換燃油優(yōu)先來回切換；或者駕駛模式為經(jīng)濟(jì) 80%高保電情況下一直使用燃油優(yōu)先動力模式；還可以選擇動力模式為智能，駕駛模式為舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）