嵐圖純電車型的速度因具體車型而有所不同。 比如嵐圖追光，它搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高時速可達(dá) 210km/h。 嵐圖 FREE 也有不同的車速表現(xiàn)。像 2022 款 嵐圖 FREE DNA Design 純電版的最高車速為 200km/h，2021 款 四驅(qū)純電版尊享包最高車速則為 180km/h。 嵐圖汽車能有這樣的速度表現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的技術(shù)和配置。 比如 ESSA 架構(gòu)，這是嵐圖自主正向開發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的原生電動架構(gòu)。該架構(gòu)具有強(qiáng)大電動、智能駕控、極致安全、可拓展四大優(yōu)勢。其電池可提供最大 500kW 放電峰值功率，全生命周期僅有 5%的性能衰減，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的 8 層扁線電機(jī)，動力輸出超越傳統(tǒng)豪華品牌性能車。 同時，嵐圖的智能化配置也為速度的提升和穩(wěn)定提供了保障。 SOA 架構(gòu)作為高級的智能化神經(jīng)系統(tǒng)，以中央控制器 OIB、區(qū)域控制器 VIU、車聯(lián)網(wǎng)終端 T-BOX 為核心打造，具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢。能實現(xiàn)邊緣計算和云端控制，通過 5G 將部分算力釋放到云端，緩解車端計算壓力。 總之，嵐圖純電車型在速度方面有著不錯的表現(xiàn)，并且憑借其先進(jìn)的架構(gòu)和技術(shù)，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）