嵐圖追光 PHEV 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它搭載的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 100kW 。在動(dòng)力方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)協(xié)同工作，最大綜合功率能達(dá)到 390kW，最大綜合扭矩可達(dá) 810N·m，零百加速僅 5.9 秒，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。 能耗方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過 45%，最低荷電狀態(tài)油耗低至 5.4 升。這樣的熱效率得益于諸多領(lǐng)先技術(shù)，如混動(dòng)專用可變截面渦輪增壓器、低壓廢氣再循環(huán)、高能點(diǎn)火、集成式水冷中冷等。 而且，嵐圖追光 PHEV 還可以當(dāng)成增程車型使用，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器對(duì)電池充電，不參與動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)完全純電驅(qū)動(dòng)，讓行駛靜謐性和質(zhì)感更好。 底盤方面，嵐圖追光 PHEV 采用全鋁結(jié)構(gòu)，前為雙叉臂獨(dú)立懸架，后為多連桿獨(dú)立懸架，還配備了空氣懸架+CDC 自適應(yīng)阻尼。它能通過攝像頭感知前方 5 - 15 米的路況，實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼。在遇到顛簸路時(shí)，阻尼變軟，提升舒適性；道路平坦時(shí)，阻尼變硬，保證操控性。高速時(shí)，空氣懸架能根據(jù)車速自動(dòng)降低，增加行駛穩(wěn)定性，越臺(tái)時(shí)還能升高底盤，增強(qiáng)通過性。 總的來說，嵐圖追光 PHEV 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，能耗控制出色，再加上優(yōu)秀的底盤配置，為車輛帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）