嵐圖純雙引擎 SUV 試駕感受相當(dāng)出色。 動(dòng)力方面，嵐圖 FREE 增程版搭載前后雙電機(jī)，綜合最高功率達(dá)到 510kW、峰值扭矩達(dá)到驚人的 1040N·m，百公里加速僅需 4.5 秒。無(wú)論是在直線加速、高速行駛還是后半程加速，動(dòng)力儲(chǔ)備都非常充足，推背感強(qiáng)烈。 操控上，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)豪華級(jí)底盤調(diào)校，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，車身循跡性優(yōu)秀。在繞樁、圓形彎道等綜合測(cè)試中表現(xiàn)搶眼，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 75km/h，底盤調(diào)教功底扎實(shí)。 懸架方面，配備的空氣懸架能夠 100 毫米自適應(yīng)高低可調(diào)，可根據(jù)不同駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)。上車時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)到最低狀態(tài)方便上下車，高能模式下降到最低以適合激烈駕駛，郊游模式上升到最高應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。過(guò)濾顛簸路面震動(dòng)效果好，同時(shí)保持清晰路感和良好支撐性。 駕駛模式豐富，有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、自定義五種可選。不同模式下，懸架高度、電門響應(yīng)等都有所不同。 續(xù)航方面，NEDC 綜合續(xù)航達(dá) 860 公里。實(shí)際駕駛中，如果使用經(jīng)濟(jì)模式，車輛依靠純電和發(fā)動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，高能模式則以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主。饋電時(shí)整車動(dòng)力正常，增程器介入保持良好動(dòng)力性能。而且支持直流快充、220V 車載慢充、11kW 家庭充電樁以及汽油 4 種充能模式，無(wú)里程焦慮。 內(nèi)飾方面，有質(zhì)感的金屬按鍵，方向盤加熱功能實(shí)用。12.3 英寸的全液晶儀表盤與中控 12.3 英寸屏幕構(gòu)成三聯(lián)屏，屏幕內(nèi)容可聯(lián)動(dòng)，還能自動(dòng)升降，儀式感十足。此外，車內(nèi)還有多種智能座艙模式，配置豐富，如 APA 全自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)、360°全景影像、透明底盤、手機(jī)無(wú)線充電、NVS 夜視行車系統(tǒng)等。 總之，嵐圖純雙引擎 SUV 在動(dòng)力、操控、懸架、續(xù)航和內(nèi)飾配置等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，試駕感受令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）