嵐圖夢想家的動力總成非常出色。 它可輸出 420kW 系統(tǒng)總功率和 840N·m 系統(tǒng)總扭矩，將 MPV 的性能提升到百萬級轎車和 SUV 水平，帶來公路高鐵級快準(zhǔn)穩(wěn)的駕乘體驗，讓行車舒適且超車安全。 其全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機動力輸出能 0%-100%智能無級調(diào)節(jié)，在低附著力的濕地、雪地、山路等路況也能安心駕馭。 續(xù)航方面，PHEV 車型搭載更大容量的電池包及嵐海動力全新一代混動發(fā)動機，配備 43 度超大云母電池，擁有 CLTC 236km 的同級最長純電續(xù)航，一次充電可滿足每周五個工作日通勤，還能實現(xiàn)全功率 12 小時以上外放電。CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 1231km，純電車型 CLTC 續(xù)航里程提升到 650km。 此外，2024 款新嵐圖夢想家搭載嵐海動力全新混動發(fā)動機，熱效率高達(dá) 45.18%，實現(xiàn)多人用車場景下，強動力、大空間與低能耗的完美平衡，CLTC 百公里饋電油耗僅 5.36L。 在實際駕駛中，嵐圖夢想家起步有力、順滑、安靜，加速踏板深入能給到線性的動力輸出。多種駕駛模式滿足不同需求，經(jīng)濟模式相對慵懶，舒適模式稍顯激進(jìn)，運動模式動能儲備強大。 1.5T 發(fā)動機工作時較為安靜，NVH 性能不錯，胎噪抑制到位，高速行駛時風(fēng)噪略明顯。 轉(zhuǎn)向手感無可挑剔，回正力和阻尼變化自然細(xì)膩，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)快且指向性好，車尾跟隨犀利，轉(zhuǎn)彎半徑小。 剎車踏板調(diào)校線性，能平穩(wěn)剎停。面對坑洼等沖擊，懸掛過濾效果好，底盤側(cè)傾控制出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）