嵐圖空氣懸掛用途多，主要有以下這些： 首先，方便上下車(chē)。比如迎賓模式，車(chē)身會(huì)降到最低，底盤(pán)高度 113mm，方便老人小孩上下車(chē)，拿取后備廂行李。還有便捷上下車(chē)功能，同樣能降低車(chē)身高度。 其次，提升舒適性。在舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式下，底盤(pán)高度 163mm，減震器上下行程居中，余量更大，應(yīng)對(duì)不平整路面時(shí)更舒適。 再者，增強(qiáng)穩(wěn)定性。高能模式時(shí)，底盤(pán)高度 133mm，車(chē)輛重心降低，剛度變大，支撐性更好，高速過(guò)彎更穩(wěn)，彎道更穩(wěn)，還能降低風(fēng)阻節(jié)能。 然后，提高通過(guò)性。郊游模式下，底盤(pán)高度 213mm，離地間隙大，超過(guò)絕大多數(shù)新能源 SUV，能輕松應(yīng)對(duì)馬路牙子、非鋪裝路面等。 此外，根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)速超過(guò) 5km 后，車(chē)身高度升高到經(jīng)濟(jì)和舒適模式下的 163mm。在不同駕駛模式下，比如舒適、經(jīng)濟(jì)、高能、郊游等，懸架高度會(huì)自動(dòng)調(diào)到對(duì)應(yīng)高度。 還有，結(jié)合駕駛情況智能化主動(dòng)調(diào)整。郊游模式下行駛，車(chē)速高于 40km/h 后，高度將自動(dòng)調(diào)節(jié)為舒適模式高度；舒適、經(jīng)濟(jì)模式下行駛，車(chē)速 110km/h 持續(xù) 15s 或者達(dá)到 120km/h ，高度將自動(dòng)調(diào)節(jié)為高能模式高度等。 另外，提升駕駛質(zhì)感。減少剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，避免乘車(chē)人暈車(chē)。 最后，嵐圖空氣懸掛的材質(zhì)好，前懸為雙叉臂式獨(dú)立懸架、后懸為多連桿式獨(dú)立懸架，主要部分采用鋁合金材質(zhì)，重量輕強(qiáng)度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）