嵐圖夢想家的動力驅(qū)動原理是采用了“嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)”，這是一種 P1+P3+P4 架構(gòu)。 在市區(qū)用車場景下，車輛以電機(jī)驅(qū)動，帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。車速超過 70km/h 的高速場景時，發(fā)動機(jī)直驅(qū)車輛，保證高速巡航時的經(jīng)濟(jì)性，同時降低巡航轉(zhuǎn)速，提升靜謐性。 當(dāng)有強(qiáng)動力需求時，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)混聯(lián)驅(qū)動可同時提供動力，車輛的爆發(fā)力更猛。在低溫環(huán)境下，混聯(lián)驅(qū)動既能保證車輛正常啟動，也能保障車輛的動力、制暖等需求。 具體來說，智能多模驅(qū)動系統(tǒng)可根據(jù)不同出行場景，絲滑切換多種模式。比如純電模式，起步和低速行駛時發(fā)動機(jī)不工作，由電機(jī)驅(qū)動。增程串聯(lián)模式，中低速行駛或加速且 SOC 值較低時，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電用于驅(qū)動。發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式，高速巡航時發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪。聯(lián)合驅(qū)動模式，高速超車或超高速行駛等整車行車功率需求高時，發(fā)動機(jī)和前后電機(jī)同時驅(qū)動。怠速發(fā)電模式，車輛原地怠速且剩余電量低于閾值時，發(fā)動機(jī)給動力電池供電。動能回收模式，制動或滑行時回收能量。 嵐圖夢想家的優(yōu)勢在于硬件強(qiáng)大，其采用的全新混動發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 45.18%，用油行駛時經(jīng)濟(jì)性好，CLTC 饋電油耗 5.36L/100km。還搭載了高效扁線電機(jī)，系統(tǒng)最高輸出效率 97%，能耗更低。而且秉持“電主油輔”原則，動力電池容量 43 度，電動續(xù)航里程 236 公里。即使家里沒充電條件，一周一次快充也能保證全電出行，降低成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）