嵐圖追光固態(tài)電池車的銷量情況有些起伏。 在上市之初，嵐圖追光的銷量表現(xiàn)并不突出。2023 年 4 月中旬上市，當(dāng)月零售銷量 300 臺。 5 月作為首個完整銷售月，銷量不增反降，僅為 144 臺，下滑了 52%。 不過，嵐圖汽車整體在 2023 年呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。從 7 月起，嵐圖汽車以一波“六連漲”回敬看衰者，成為又一個闖入“月銷萬輛俱樂部”的中國造車新勢力品牌。2023 年 12 月交付新車 10017 輛，環(huán)比增長 43%，同比增長 479%，全年累計銷量超 5 萬輛。 嵐圖追光在產(chǎn)品力方面有不少亮點。它是基于 ESSA+SOA 智能仿生架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型，外觀造型源自 i-Land 概念車，有封閉式格柵、貫穿式燈組、溜背式車身和電動尾翼等吸引人的元素。 車身尺寸方面，長寬高分別為 5088/1970/1515（1505）毫米，軸距為 3000 毫米。 內(nèi)飾以三聯(lián)屏為核心，配置豐富，如手勢控制、四音區(qū)語音系統(tǒng)、人臉識別等。 動力方面，由前后雙永磁同步電機組成，綜合輸出功率 375 千瓦，峰值扭矩 730 牛?米，0-100 公里/小時加速時間 3.8 秒。 續(xù)航方面，82 千瓦時的半固態(tài)電池版本 CLTC 工況續(xù)航里程為 580 公里，109 千瓦時的三元鋰電池版本 CLTC 工況續(xù)航里程為 730 公里，還支持最高 230 千瓦直流快充功率。 在預(yù)售階段，嵐圖追光訂單已破萬。但推出車電分離版后也飽受質(zhì)疑。 總之，嵐圖追光固態(tài)電池車的銷量目前雖有起伏，但嵐圖汽車整體發(fā)展向好。未來嵐圖追光的銷量走向還需持續(xù)關(guān)注市場反饋和其自身的發(fā)展策略調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）