嵐圖追光 PHEV 的發(fā)動機表現出色。 它搭載的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 100 千瓦。 在實際駕駛中，這套動力系統(tǒng)被調校得非常線性，能輸出 810Nm 的最大扭矩和 390kW 的最大功率。動力輸出與電門踏板深度契合，給駕駛者一種兼顧舒適又有飽足后勁的發(fā)力感。 其在能耗方面表現也不錯。在油電混合模式行駛時，平均油耗值較低。例如，在電池電量 76%的條件下，平均油耗值落在 1.8L/100km 上下；單算加油后油耗值，也落在 6.6L/100km，相當省油。 此外，這臺發(fā)動機的隔音做得很扎實，在介入補能時幾乎聽不到也感覺不到，提升了駕駛的舒適性。 與其他品牌相比，嵐圖追光 PHEV 的發(fā)動機在動力輸出和續(xù)航能力方面有一定優(yōu)勢。比如，其純電續(xù)航里程較長，在 cltc 工況下可達 262 公里。 對于大部分消費者來說，如果每天通勤里程為 50 公里，一周只需充滿一次電，就可以實現純電的上下班通勤。 總的來說，嵐圖追光 PHEV 的發(fā)動機性能出色，兼具動力、節(jié)能和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）