嵐圖夢(mèng)想家有多種駕駛模式，不同模式的油耗表現(xiàn)各有不同。 經(jīng)濟(jì)模式：這是后驅(qū)模式，低能耗輸出，純電優(yōu)先行駛，能讓電池消耗到 13%再啟動(dòng)增程器，適合塞車或慢悠悠駕駛，比較節(jié)能。 舒適模式：空氣懸架較軟，離地間隙 133MM，保持標(biāo)準(zhǔn)高度，CDC 魔毯+空氣懸架讓車頭跳動(dòng)頻繁但車內(nèi)人員感受較平順，能提升乘坐舒適性。 智能駕駛模式：為舒適時(shí)，比較容易自動(dòng)切換到 HEV 進(jìn)入直驅(qū)并且會(huì)緩慢掉電，用電輔助節(jié)能。 燃油優(yōu)先模式：當(dāng)電量高于 80%時(shí)使用，能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入直驅(qū)模式，保留更多電量應(yīng)對(duì)堵車和下高速后的道路。等電量下降到 80%后可切換油電混合模式。 經(jīng)濟(jì) 80%高保電模式：一直使用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式，也能在一定程度上降低油耗。 此外，要想達(dá)到省油的目的，還得注意以下幾點(diǎn)： 1. 出發(fā)前做好準(zhǔn)備，比如滿電滿油，清零小計(jì)里程，更直觀查看能耗信息。 2. 合理使用空調(diào)，比如冬季間斷使用暖氣，避免一直開著導(dǎo)致能耗過(guò)高。 3. 根據(jù)路況和車速選擇合適模式，比如時(shí)速低于 60 用純電優(yōu)先+舒適模式，高速用燃油優(yōu)先+高能或舒適模式，高速擁堵及時(shí)切換純電模式。 4. 合理規(guī)劃車速，速度在 100 - 110 之間能耗較優(yōu)。 需要注意的是，夢(mèng)想家的油耗會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重、氣溫等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）