嵐圖夢想家的底盤相當出色。 首先，它采用同級唯一的前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，能提供更好的側向支撐，讓車輛在各種行駛路況下都有良好駕乘感受。 其搭載的百萬級帶魔毯功能的空氣懸架+CDC系統(tǒng)更是亮點。魔毯功能可主動智能調節(jié)懸架軟硬，ADAS系統(tǒng)前置攝像頭能提前識別特殊路況，比如減速帶、凸起等，解算出系統(tǒng)阻尼變化的作動時刻，大大提升駕乘舒適性。 夢想家的空氣懸架可實現(xiàn) 60mm 升降可調。有老人、孩童上下車或接待貴賓時，迎賓模式降低底盤 30mm，便利性和尊崇感十足；遇到路面障礙物，切換到郊游模式，底盤升高 30mm，輕松通過；高速行駛切換到高能模式，底盤降低 20mm，減小風阻、降低油耗，提升穩(wěn)定性；時速達 110km/h 后，進入自動高速模式，底盤降低 30mm。 從底盤的拆解來看，底盤平整度不錯，前后有塑料護板防塵和擾流?；靹酉到y(tǒng)邏輯類似本田 iMMD，排氣管有隔熱措施，搭載大尺寸三元鋰電池。 后橋電機輸出功率和扭矩主流。前副車架為鋁合金全框式，前懸是鋁合金雙叉臂，能提升車輛穩(wěn)定性和操控能力。后副車架也是鋁合金材質全框式，后懸架為五連桿結構，下擺臂是沖壓鋼板但有防腐涂層。 對比騰勢 D9，夢想家底盤在懸架結構和用料上更具優(yōu)勢。D9 用的是常見的麥弗遜+四連桿，而夢想家?guī)缀跞X的雙叉臂+5 連桿。 在減震器方面，D9 頂配搭載主動式可變阻尼減震器，后期可能更換為自研閥系。夢想家頂配采用空氣彈簧+CDC，低配減震器普通。 襯套方面，D9 前后副車架都有襯套，夢想家后副車架有襯套，前副車架用 X 型鋼板加強剛度。 輪胎上，兩車都選馬牌舒適性輪胎，但夢想家扁平比更小、胎面更寬，理論上操控性好但舒適性可能受影響。 總之，嵐圖夢想家的底盤用料扎實、技術先進，舒適性和操控性都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）