嵐圖 i-Land 概念車挺不錯(cuò)的。 外觀方面，它充滿了運(yùn)動(dòng)元素與個(gè)性化設(shè)計(jì)。前臉的燈帶和大燈組讓車頭更寬更具攻擊性，可點(diǎn)亮的 Logo 設(shè)計(jì)也很吸引人。整車線條流暢，比例協(xié)調(diào)，充分考慮了視覺效果和風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.22cd。車尾部分的設(shè)計(jì)也令人印象深刻，電動(dòng)尾翼更是一大亮點(diǎn)。 內(nèi)飾上，主打的就是豪華，用料媲美超豪華品牌轎車，全車 5 塊大屏幕，還有各種舒適性配置，比如帶有一定傾斜角度的無線充電板、半透明遮陽(yáng)板、超清晰的 360 度全景影像等，提升了使用的便利性和舒適性。 從設(shè)計(jì)理念看，源于“淡、靜、雅”，前臉有靈動(dòng)飄逸的羽翼大燈，車身線條流暢動(dòng)感，鷗翼門展現(xiàn)高級(jí)感。內(nèi)飾采用游艇式中控，莫比烏斯環(huán)的連接，詮釋了舒適和品位的空間美學(xué)。 在技術(shù)方面，嵐圖品牌有自己的優(yōu)勢(shì)。未來量產(chǎn)車型將基于 ESSA 電動(dòng)架構(gòu)打造，融合了 WindLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)、L3 及更高級(jí)別智能駕駛等核心配置。驅(qū)動(dòng)方面提供純電和插電式混合動(dòng)力版本。 總的來說，嵐圖 i-Land 概念車在外觀、內(nèi)飾、技術(shù)等方面都有出色表現(xiàn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的設(shè)計(jì)和制造能力，讓人對(duì)其量產(chǎn)車充滿期待。但概念車終究和量產(chǎn)車有差距，量產(chǎn)過程中需要考慮成本控制等諸多因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）