極氪 001 FR 跑紐北的情況是這樣的： 2021 年，極氪 001 在西班牙電動(dòng)賽車供應(yīng)商 QEV Engineering 的幫助下來(lái)到紐北跑圈速。 這臺(tái)基于極氪 001 改裝的“不可上路版本”跑出了整圈 7:16 的成績(jī)，當(dāng)時(shí)這個(gè)成績(jī)可能是不可上路四門電動(dòng)車的紀(jì)錄。 但要注意，這不是官方行為，成績(jī)也未被紐北官方記錄。 這臺(tái)車的改裝程度很深，動(dòng)力等方面都有大幅優(yōu)化，除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持原廠，其他能優(yōu)化的地方都做了優(yōu)化。 當(dāng)時(shí)西班牙團(tuán)隊(duì)只在紐北停留 2 天，不是包場(chǎng)刷圈，同場(chǎng)還有其他車，做的圈數(shù)有限。 車子在西班牙總部調(diào)好后帶來(lái)，在本地只做了少量微調(diào)。 車手是本地找的 GT3 組別職業(yè)車手，對(duì)車子熟悉程度有限。 而且極氪對(duì)團(tuán)隊(duì)的要求是做到 7:20 以內(nèi)就行，沒(méi)想到第一次來(lái) 2 天就直接搞定。 雖然 7:16 不是這臺(tái)車的極限，但這次嘗試為極氪后來(lái)研發(fā) 001 FR 提供了不少幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）