嵐圖汽車用了很多先進(jìn)技術(shù)。 先說 ESSA+SOA 智能電動仿生體技術(shù)，其中 SOA 電子電氣架構(gòu)就像高級神經(jīng)系統(tǒng)，中央控制器 IOB 如同大腦統(tǒng)籌，區(qū)域控制器 VIU 像神經(jīng)元發(fā)指令協(xié)同，車聯(lián)網(wǎng)終端 T_BOX 類似腦干負(fù)責(zé)交互。 這種架構(gòu)不同于傳統(tǒng)分散式布局，高度集成，能對整車、駕控、智能形成“三合一”控制，帶來更快協(xié)同與響應(yīng)，讓后續(xù)車型在智能生態(tài)座艙、軟硬件 OTA 等方面更出色。 ESSA 原生智能電動架構(gòu)涉及機(jī)械層面，對多種動力兼容，具備開發(fā) 3 秒級提速、800V 高壓快充量產(chǎn)車的實力。 嵐圖還推出全棧自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)，有 BEV 純電、插電混動和增程三種動力模式，是市場唯一能提供這三種模式的動力平臺。 搭載 800V 高效率電驅(qū)系統(tǒng)，效率達(dá) 92.5%。還有環(huán)抱式瀑布油冷電機(jī)系統(tǒng)、首創(chuàng)流體力學(xué)橢圓針翅等技術(shù)，讓電機(jī)效率和穩(wěn)定性提升。 嵐海動力 PHEV 系統(tǒng)是自研的插混系統(tǒng)，由大電池、前后大電機(jī)四驅(qū)、高熱效率發(fā)動機(jī)組成，綜合續(xù)航超 1200km，是中央集成控制的“智能多模驅(qū)動”系統(tǒng)，首創(chuàng)動力系統(tǒng) AI 算法選節(jié)能方案。 增程動力是第三代超長增程系統(tǒng)，續(xù)航能力強(qiáng)。 電池方面，有全新一代琥珀電池，提供多種電量選擇，能量密度高，有四大輕量化設(shè)計，百萬公里里程衰減小，防護(hù)和熱安全技術(shù)強(qiáng)。 還有 800V 高電壓平臺及超級快充技術(shù)，充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里以上，電驅(qū)效率提高，系統(tǒng)可靠，支持無線快充。 另外，新一代智能座艙搭載 OLED 滑移曲面屏，能雙桌面顯示，兼容多系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）