極氪 001 后驅(qū)版本挺不錯(cuò)的。 外觀上，它保持了優(yōu)雅的獵裝造型，前臉進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽尺寸大，造型更顯犀利，前大燈實(shí)用，車(chē)身線條流暢有力，還有全新雙色鋁合金輪圈可選擇。車(chē)尾反光板造型有變化，還能選智能電動(dòng)拖車(chē)套裝。 內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，用了 Nappa 頭層真皮，中控臺(tái)裝飾簡(jiǎn)化。15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏搭配最新車(chē)機(jī)系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片，還有 33.5 英寸 AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示和 5D 觀影模式等。座椅是真皮面料，功能多，后排座椅配置也不錯(cuò)，還有行業(yè)首發(fā)的 LV 分區(qū)調(diào)光天幕。 動(dòng)力方面，后驅(qū)版輸出功率 310 千瓦，百公里加速 5.9 秒，搭載 100 千瓦時(shí)麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程能達(dá) 750 公里，充電快，底盤(pán)系統(tǒng)重構(gòu)，有彈射和漂移模式。 配置上，基礎(chǔ)配置水平高，像 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，雅馬哈音響，8295 智能座艙芯片，ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，35.5 英寸 AR-HUD 等都是標(biāo)配，性價(jià)比高。 車(chē)主反饋，很多人滿意外觀顏值、空間、駕駛感受、續(xù)航、內(nèi)飾和性價(jià)比。空間能滿足各種需求，駕駛感高級(jí)，續(xù)航合理，內(nèi)飾用料好，性價(jià)比高。但也有人提到智能駕駛會(huì)偏移，有人后悔沒(méi)買(mǎi)帶空氣懸掛的版本。 另外，WE 四驅(qū)版比 WE 后驅(qū)版重近 290kg，這可能影響靈活性，這或許會(huì)成為您考慮后驅(qū)版的一個(gè)理由。 綜合來(lái)說(shuō)，如果您不太追求極致加速，更看重續(xù)航和性價(jià)比，極氪 001 后驅(qū)版是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）